同丰5MM-25MM穿线不锈钢软管和包塑金属软管

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郑州彩虹桥拆旧建新同步展开 施工方透露2023年将建成通车

作者:shonly   发布于 2021-07-22  

  郑州彩虹桥要拆了!2019年10月彩虹桥开始围挡封闭,产生了强烈的连锁反应,早晚高峰期东西穿行北三环的我们,要么堵在彩虹桥的一层,要么只能去农业路高架碰碰运气。好消息是,封闭了一年半的彩虹桥终于实质性地开工了。

  1994年建成的北环彩虹桥是几代郑州人的记忆,它横跨亚洲最大的铁路编组站——郑州北站,由4座大的拱桥构成,机动车双向4车道。由于近年来交通量逐年增大,桥梁通行压力较大,该桥经过多次整修仍无法满足市民出行需求。并且随着西三环、北三环快速化以及桥体日趋严重的病害问题,成为交通瓶颈的彩虹桥注定要拆除重建。

  据了解,4月中旬施工单位已进场,目前已经完成旧桥桥面沥表混凝土的铣刨工作,考虑到铁路的安全运营及相关防护措施,郑州彩虹桥主桥、旧桥拆除计划13个月,预计今年8月份拆除中间两孔62米钢涵拱,明年1月份拆除东侧122米钢涵拱,明年5月份拆除西侧122米钢涵拱。彩虹桥上跨铁路编组站,在保证铁路运行的前提下进行施工,拆旧和建新难度都很大。

  据悉,彩虹桥旧桥拆除会和新建主桥桥墩同步施工,钢箱梁和拱肋也要提前制作,才能缩短工期。那么新桥建成以后会是什么样呢?

  中铁第四勘察设计院集团有限公司刘桂林称,彩虹桥新建主桥将采用双向八车道,同时与北三环京快速路互通,将新增4条匝道,形成全互通立交,将有效缓解现状的交通压力。

  在彩虹桥封闭的一年半的时间里,新桥的方案经过了多方的论证和修改,最终保留了彩虹桥的视觉记忆,桥面的结构依旧呈三个连续的拱形,新桥主梁的基础色是白色,夜晚会随着灯光效果呈现不同的色彩,成为名副其实的彩虹桥。

  工期方面,老桥的拆除需要13个月,拆旧和建新同步展开,施工方透露最晚2023年会建成通车。让我们共同见证彩虹桥的涅槃!

  历史的今天:建设速度和资金有关,只要资金到位,那速度真是钢钢的,半年都能保质保量干完。

  刘19800610:拆桥铁路每周只给两个空挡期,每次三四个小时,还要带上复位检查的时间,下边是京广铁路和郑太高铁,还有北编组站,都是牵一发而动全身,让谁干都是困难。

  江城晨曦:建桥难,拆桥更难。唉,马上进行高温天,桥上暴晒作业,真不容易。

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